Когда электрокары и беспилотники окончательно задушили старый добрый рев мотора, в Японии придумали MFG — гонки по обычным дорогам на нормальном бензине. Это не просто спорт, а какое-то последнее пристанище для тех, кто еще помнит запах жженой резины и азарт настоящего вождения. На фоне этих навороченных суперкаров, которые стоят как целое состояние, вдруг появляется паренек Каната Ривингтон. Приехал откуда-то из Британии, сел за руль скромной «Тойоты» 86 и начал творить такое, что у местных профи глаза на лоб лезут.
Тут дело даже не в лошадиных силах под капотом. Весь кайф в том, как этот малый чувствует трассу, как вписывается в повороты там, где другие жмут на тормоз. На фоне мелькают знакомые по старым историям лица, атмосфера пропитана чем-то неуловимо знакомым, но в новой обертке. Камеры дрожат, дроны летают над серпантинами, а Каната ищет что-то свое в этой суматохе, кроме победных кубков.
Дороги узкие, ошибки стоят дорого, а за каждым заносом чувствуется рука мастера, который явно учил парня не по учебникам. Горы Хаконе снова гудят от звука выхлопа, и кажется, что те самые легендарные времена никуда и не уходили. Просто сменились декорации, а страсть к скорости осталась прежней. Трасса покажет, чего на самом деле стоит гонщик, когда электроника бессильна.
